Прошлог викенда (24. априла), Кина је прославила свој шести „ Национални дан свемира ” (ака. Изложба достигнућа аерокосмичке индустрије) у Нанђингу, догађај који наглашава напредак који је Кина направила у свемиру. Слично као Дан свемира који се сваке године одржава првог четвртка у мају (ове године ће се одржати 7. маја), циљ је да се подстакне интересовање за истраживање свемира и СТЕМС како би се инспирисале следеће генерације астронаута и инжењери ваздухопловства.
Ове године, свечаности су се фокусирале наЦханг’е-5мисија (која је приказала неке од лунарних узорака које је донео), и име првог кинеског ровера на Марс ( Зхуронг ) – који ће слетети на Црвену планету касније овог месеца. Али још један занимљив исечак био је видео који је представио један од главних кинеских произвођача ракета који је показао да раде на ракети слично Старсхипу .
Видео под називом „ Једносатни глобални долазак у свемирски транспортни систем “, представио је Кинеска академија технологије лансирних возила (ЦАЛТ) – један од главних државних произвођача ракета у земљи. Слично ономе што су Муск и СпацеКс предложили заСтарсхип, видео истражује потенцијал ракетних система који би могли да пруже суборбиталне услуге транспорта од тачке до тачке.
Анимација је снимљена и постављена на Кинеска друштвена мрежа Веибо (видео изнад), који је био пропраћен следећим описом (преведен директно са мандаринског):
„Промотивна анимација „Једночасовни глобални долазак у свемирски транспортни систем“ Прве академије за ваздухопловство, упореди? Ово поподне је снимљено са [2021. Кинески дан астрономије] штанда Кинеске академије за технологију лансирних возила на изложби достигнућа у аерокосмичкој индустрији. Ако желите да закажете састанак да посетите Лунарну земљу, идите на дно овог блога.”
У видеу можемо видети два различита концепта за постизање суборбиталних путничких летова који би могли да буду оперативни до 2040-их. Видео је привукао пажњу Ерика Бергера у Арс Тецхница, који пресликао на Иоутубе како би могао да допре до шире публике. Анимација почиње приказивањем свемирске луке са неколико лансирних рампи у близини. На свакој видимо двостепене ракете за вертикално полетање и слетање (ВТОЛ) које изгледају невероватно сличне СтарсхипиСупер Хеави
Такође слично каоСтарсхипје начин на који се појачивач прве фазе враћа на Земљу након раздвајања, што указује да је то систем који се може потпуно поново користити. Затим видимо путнике како посматрају Земљу и доживљавају привремену бестежинску тежину пре него што свемирска летелица почне да се спушта. Лет се завршава тако што свемирска летелица слеће у велики град који је јасно удаљен неколико временских зона (пошто је ноћ када слете).
Поред свог изгледа и конфигурације, анимација је такође слична видео снимку концепта „Земља на Земљу“ који је објавио СпацеКс у септембру 2017. (приказано испод). У тој анимацији, аСтарсхиппревози путнике са платформе на мору код обале Њујорка и слеће на сличну платформу код обале Шангаја за само 34 минута.
Други концепт од тачке до тачке у кинеској анимацији приказује возило за хоризонтално полетање и слетање (ХТОЛ) које се лансира преко електромагнетне шине. Једном када се овај „свемирски авион“ катапултира у ваздух, он укључује нешто што изгледа као ракетни мотор са хибридним погоном да убрза од 2 маха до 15 маха (суперсонично до хиперсонично) и постигне суборбитални лет.
Оба ова концепта укључују технологију и идеје које су тренутно веома популарне и код свемирских агенција и код комерцијалног простора. Између НАСА-е, ЕСА, СпацеКс-а, Блуе Оригин-а, Сиерра Неваде, Реацтион Енгинес-а и других федералних и приватних програма, концепти ракета и свемирских авиона за вишекратну употребу су тренутно у развоју.
Штавише, оба су у складу са дугорочним циљем Кине да постане водећа светска свемирска сила до 2045. Према мапи пута коју је објавио Цхина Аероспаце Сциенце анд Тецхнологи Цорпоратион у 2017. Кина се нада да ће развити „суборбитално возило за превоз“ до 2025. које ће на крају прерасти у флоту, способну да испоручује терет било где у свету до 2035. и путнике до 2045. године.
Кинески концепт свемирског авиона ХТОЛ, представљен на . Заслуге: ЦАЛТ/Ериц Бергер
Међутим, јасна сличност између ЦАЛТ-овог ракетног концепта иСтарсхиптакође је у складу са начином на који је Кина пратила напредак СпацеКс-а практично од почетка. Као што је Ерик Бергер приметио у својој недавно објављеној књизи Одлепљивање – који говори о раним борбама СпацеКс-а – кинески шпијунски чамац био је стациониран уз обалу острва Омелек (део Маршалових острва, јужни Пацифик) 2006. како би посматрао инаугурални лет оф тхеФалцон 1 .
Новији примери укључују укључивање „ решеткасте пераје ” на ракету Лонг Марцх 2Ц (слично каоФалцон 9) ради будуће поновне употребе, као и развоја Дугог 8. марта до слете на морске платформе . Кинески дугорочни план за Дуги 9. март – који ће бити најмоћнији систем за тешка дизања у земљи када буде у употреби (предвиђен за 2030-те) – укључује могућност да се делимично користи за вишекратну употребу.
У међувремену, није јасно да ли Кина планира да развије аСтарсхип-као ракета би укључивала опремање за мисије на Месец и Марс (поред суборбиталних летова од тачке до тачке). Али пошто су редовне мисије на Месец и Марс такође биле део мапе пута, сасвим је могуће да Кина намерава да усвојиСтарсхипдизајн и профил мисије у целини.
Једно је сигурно: Кина намерава да будетхесуперсила у свемиру до средине 21ствека, а не само један од неколико. Иако морају нешто да надокнаде пре него што се то догоди, њихова стопа раста је неупоредива.
Додатна литература: Арс Тецхница , Веибо
